Какой вид внедорожника выбрать?
Приобретение автомобиля занятие весьма ответственное и требует серьезного подхода. Особенно, когда речь идет о такой внушительной конструкции, как внедорожник. И дело даже не в том, что стоимость вездеходов достаточно существенна. Внедорожники, как правило, требуют соблюдения определенных правил по их эксплуатации. Для начала определитесь, действительно ли вам нужен внедорожник: подумайте где и в каких условиях вы планируете его использование, сможете ли вы управлять машиной такого формата и т.д.
Для загородных поездок, учитывая качество российских дорог внедорожник как раз то, что «доктор приписал». Особое внимание обратите в этом случае на выбор вида привода. Он бывает подключаемый или постоянный. Например, стандартный джип Грейт Вол Сув имеет подключаемый полный привод. Проходимость у данного автомобиля конечно хорошая, но и на нем можно застрять, если вовремя не перевести соответствующий рычажок, включающий привод. Наиболее оптимальным вариантом для внедорожника, который активно используется по назначению, является наличие раздаточной коробки, с возможностью подключения, как постоянного, так и переключаемого полного привода в зависимости от ландшафта местности.
Если поездки планируются исключительно в черте города приобрести вездеход возможно, но нужно предъявлять к нему совсем другие требования. Лучше присмотреться к так называемым «кроссоверам» и «паркетникам». Их проходимость значительно превосходит обыкновенные легковые автомобили, да и обзор в них значительно лучше. В болото, на автомобиле этого типа лучше не заезжать, а вот с бордюрами и ухабами он вполне может справится. К тому же «кроссоверы» и «паркетники» весьма просты в управлении и их эксплуатация обходится владельцам гораздо дешевле.
Есть и так называемые универсальные внедорожники, способные удовлетворить потребности владельцем и в условиях городской жизни и при выезде на природу. Они, как правило имеют несущую раму и независимую подвеску передних (а в некоторых случаях и задних) колес. Управлять таким автомобилем довольно легко, особенно радует быстрый и легкий процесс торможения. Однако и у универсалов есть определенные минусы, они не так надежны как полноценные джипы. Случайно попадение колеса в небольшую яму может привести к повреждению подвести и к дорогостоющему ремонту автомобиля.
