Родная автоиндустрия
В нашем государстве повышается количество автомобилей. Многие семьи имеют легковые, даже и не по одному, как в стародавние времена. Некоторые кроме того, имеют грузовые для частного бизнеса. Небольшая часть россиян имеет десятки автомобилей, автобусов, грузовиков и спецмашин. Автоиндустрия России позволяет каждому среднему россиянину иметь легковушку. Они стали намного мощнее своих предшественников, экономичнее, имеют лучший сервис, комфортабельны и быстроходны.
За рулём можно видеть очень много дам. Кто ездит лучше – вечный спор. Каждый отстаивает свою правоту. Судя по криминальным сводкам, виновниками аварий становятся и те, и другие. Автосалоны предлагают приобрести любые марки автомобилей своего производства и иномарки.
Кроме автомобилей, предлагается продажа грузовых прицепов от любого производителя. Они помогают перевозить предпринимателю больше грузов, заработать больше денег и окупить себя в первый же год. Такие прицепы довольно надёжно, качественно изготовлены, пользуются популярностью среди тяжеловозов.
Отечественная промышленность оскудевает на чисто российские изделия. У нас делают прекрасную военную технику, востребованную по всему миру, а вот на легковые автомобили инженерных решений маловато. Зато иностранные железные собратья заполонили половину дорог. Они выносливее пока наших самых новых автопромовских новинок. Но кажется, что мы вот-вот догоним и…
Словом, время покажет. Пока же автовладельцы выбирают себе помощника по вкусу, по средствам, по престижности. Для шофёра важны не столько бренды заводов-изготовителей, сколько практичность, высокое европейское качество, лёгкость в обслуживании, экономичность, комфортность салона (или кабины грузовика). Наша страна вынуждена заниматься обучением тому, как делать качественно и надёжно.
Дата публикации: 20.11.2012, 21:59
