Советы по консервации мото
Прошла зимушка, весна на пороге, все байкеры уже ждут не дождуться начала мото сезона! Завести мотоцикл, конечно, не всегда получается после зимы и этому есть объективные причины.
Такие проблемы бывают из-за неправильного алгоритма зимней подготовки транспорта. Мотоциклы, которые уже более 5 лет в ходу нуждаются в особой подготовке. Новье в теплых гаражах — это , конечно, рафинированные условия для содержания транпорта, только таких вариантов , как правило, у людей нет.
Главной загадкой зимней консервации является смена масла. Холодное масло может сильно засориться и засорить фильтр смазочной системы. Представляют угрозу и легкие пузырьки, вызывающие ржавление. Для консервации надо применять то одно и то же масло, что и во время активной езды: разнообразная смесь может превести к выходу из строя цилиндров.
Чтобы избежать разрушения бака, перед установкой на «отдых» залейте его до краев. Используйте стабилизатор, который при первом весеннем пуске обезопасит двигатель. Раствор стабилизатора и бензина попадает в карбюратор.Проедьтесь 100 метров и закрывайте краны. Внимание! Внимание! Не переборщите с порцией, ведь стабилизатор разработан для автомобиля.
Этот алгоритм для тех, кто действительно является фанатом мото транспорта. Заводите его разок в неделю примерно на 1/3 ч. Наблюдайте за АКБ: может случаиться так что вам не хватит времени для полной зарядки. Серия мотоциклов на холостом ходу сажают аккумулятор. Потому доводите его до нормы вручную.
Зимой мото аккумулятор снимайте и уносите в квартиру. Иначе в крещенские холода электролит способен натворить массу пробле корпусу и проводке. Отключайте хотя бы отрицательные клеммы, чтоб совсем не потерять заряд. Вам просто не хватит напряжения в зажигании для завода и прогревания. Подумайте о вашей АКБ в морозы, ставьте ее на разрядку два раза и заряжайте после этого по полной программе. Купить автомобильный аккумулятор на http://aet.ua/ в Киеве и регионах Украины можно достаточно быстро.
Указанные рекомендации гарантируют надежную защиту двигателя. Однако надо оградить и сам мотык от ржавчины. Достаньте свечи, нажмите 2 секунды на стартер и маслото покроет цилиндры. Масляная пленка, кстати, защитит зеркала . А наиболее фанатичные мотолюбители протирают свой любимый аппарат WD-40 и не знаю никаких проблем, кроме него, кстати, есть и другие аналогичные средства.
Дата публикации: 28.02.2013, 15:54
