Эффективное использование автотранспортных средств
Страна, оправившаяся от тяжелого экономического кризиса 2008-2009 годов, налаживает процесс нормального планового функционирования всех отраслей хозяйства. Восстанавливаются замершие маршруты поставок грузов. За 2009-2011 года объем грузооборота, приходящегося на долю автомобильного транспорта, на территории России вырос на 23 % и к концу 2011 года составлял 223 млрд тонно-километров.
Увеличивается средняя дальность расстояний доставки грузов. Автотранспорт в большинстве случаев подменяет собой железнодорожные составы ввиду своей большей маневренности и особыми условиями доставки груза «от порога до порога». Автопарки предприятий, ранее позволяющие себе состоять из множества видов грузовой автотехники, таких как самосвалы, бортовые машины, цистерны, рефрижераторы и др., в последнее время стали склоняться к более унифицированным методам ведения хозяйства.
Если основной направленностью работы автопредприятия является транспортировка грузов, причем различных параметров с частой сменой специализированных кузовов, то, из экономических соображений, разумнее заменить разнопрофильные транспортные средства на седельные тягачи, которые способны обслуживать функционально разные прицепы в качестве силового агрегата.
Прицепы-длинномеры, которые, по данным органов регистрации транспортных средств, занимают первое место среди «дополнений» к функциональным возможностям тягачей, перевозят потребительские товары в любой пункт, иной раз, за много тысяч километров. Помимо этого, большой популярностью пользуются контейнеровозы, прицепы-самосвалы, прицепы-цистерны, прицепы-бетоновозы. В любом случае, один седельный тягач способен служить тем самым силовым агрегатом, который приведет в движение любой из специализированных прицепов.
Дата публикации: 28.11.2012, 15:17
