Неоспоримые преимущества зимних шин, или нужны ли шипы на колесах?

А на сухом или мокром асфальте тут наоборот — шипы заметно уменьшают сцепление колес с дорогой, что столь же заметно удлиняет тормозной путь, снижая заносоустойчивость, и намного быстрее сажая ваше авто «на пузо» в рыхлом снегу либо же на болотистой грунтовке. В большинстве европейских стран шипы вообще запрещены. И вопрос вовсе не в том, чтобы сохранять дорожное покрытие.

Большинство современных нешипованных зимних шин почти не уступают в плане сцепления с дорогой в жуткий гололед шипам, в особенности при температуре воздуха ниже -15 градусов. Это случается из-за структуры протектора — на нем «высечены» так называемые липучки, поперечные ламели.

Размышляя о том, какие же должны быть авто шины – с шипами или нет, вспомните, сколько дней в прошлую зиму под колесами вашего авто был хороший гололед? Если вы часто, затаив дыхание, ждете, остановится ли машина перед следующим препятствием, ощущаете вибрацию педали тормоза, вы должны иметь зимние шины с шипами, или пересмотрите свой стиль зимнего вождения. Более того, резина с шипами более эффективна для внедорожников и пригодится вам на скользких подъемах в Киеве, если вы — владелец заднеприводной машины.

Так или иначе, но помните, что применение шипов таки повысит вашу осторожность на зимней дороге, снизит скоростной режим, потому что поведение шипованных покрышек на разных покрытиях совершенно непредсказуемо. Даже тот же самый гололед далеко не всегда бывает равномерным. И при условии, что ваша автомашина, вернее, каждое колесо, не оснащена современными системами выравнивания тягового и тормозного усилия, шипы реально способны послужить поводом для заноса быстрее, чем резина без шипов.

Дата публикации 22.06.2012, 10:05