АвтоВАЗ — российский «Фольксваген»
Когда в 1966 году Советский Союз заключал договор на строительство автозавода с итальянским «Фиатом», никто даже не догадывался , что через полвека ВАЗ станет наиболее известной российской фирмой, продающей около миллион автомобилей ежегодно. Сегодня Ваз выпускает автомобили под марками «Шевроле Нива», «Жигули» и «Лада».
Среди моделей, выпускаемых под последней из указанных марок, особенным успехом у россиян пользуются Lada Priora и Lada Kalina. Стремительно набирает популярность новая модель Lada Granta. Но первой моделью, выпущенной на новом производстве, стала знаменитая «копейка» — ВАЗ2101. Планировалось, что эта легковушка станет советским «фольксвагеном» (народным автомобилем). Но эти планы потерпели крах. Если «копейка» была ещё достаточно доступной для советских граждан, то последующие е модификации уже отличались довольно высокой ценой. Не смотря на это, производство расширялось и «Лады» успешно продавались, правда, чаще это происходило за рубежом. Руководство предприятия постоянно прилагало титанические усилия для роста количества потенциальных покупателей и на сегодняшний день эта задача успешно решена. Существенно расширился модельный ряд, резко возросло качество продукции. Все это сделало ВАЗовские легковушки самыми продаваемыми автомобилями в России и позволило им успешно конкурировать с крупными автопроизводителями мира. АвтоВАЗ успешно пережил кризис 2008 года. Хотя количество выпускаемых авто в этот период снизилось, да и их продажи нельзя было назвать успешными, но заводу удалось сберечь опытных рабочих. Значительную роль в этом сыграла поддержка государства. Сегодня ВАЗ является лидером российской автоиндустрии. Просматривающиеся тенденции показывают, что это звание автозаводу удастся удерживать еще очень долго.
Дата публикации: 19.10.2012, 15:24
