Фильтры, спасающие двигатель
Фильтры двигателя автомобиля играют важную роль, предотвращая преждевременный выход из строя отдельных частей двигателя, либо ДВС целиком. Выделяется несколько типов фильтров.
Воздушный фильтр стоит на патрубке, через который забирается воздух.
Его задачей является предотвращение попадания в двигатель разнообразных частиц из воздуха, которые могут попасть в движущиеся части ДВС и вывести его из строя. На каждый литр израсходованного горючего используется примерно 10 литров воздуха, в котором могут быть частицы пыли, насекомые и т.д. Воздушный фильтр задерживает эти мелкие частички и предохраняет двигатель от абразивного износа.
Чаще всего, фильтры для спецтехники ничем не отличаются от фильтров для легковых автомобилей. Например, масляные фильтры, предотвращающие попадание в двигатель абразивных примесей, изготавливаются по одинаковой технологии и для тракторов, и для легковых автомобилей. Некоторые из фильтров применяются как в citroen c4 характеристики которого типичны для легкового автомобиля, так и для определенных моделей Unomag. Основными частицами, которые задерживаются масляными фильтрами, являются продукты сгорания топлива, а также те частицы, которые проникли через топливный и воздушный фильтры.
За очистку горючего, которое поступает в ДВС, отвечает топливный фильтр. Наличие примесей в топливе способно легко дестабилизировать работу двигателя, тем более, что сегодняшние двигатели отличаются тонкой балансировкой различных систем, чувствительных к любому виду загрязнения топлива. В карбюраторных системах должны задерживаться частицы до 8 мм, в инжекторных – до 2-3 мм. Топливный фильтр способен задержать с каждого литра топлива до миллиграмма самых разнообразных примесей, от взвесей с заправки до загрязнений, попадающих через горловину бака.
Дата публикации: 21.04.2013, 10:14
